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洛阳国润新材料科技股份有限公司

超高分子管,隧道逃生管,加油站输油管,pe燃气管,钢带波纹管

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伊滨区DN2800钢带缠绕螺旋波纹管
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产品: 浏览次数:541伊滨区DN2800钢带缠绕螺旋波纹管 
品牌: 洛阳国润新材
长度: 9米
口径: 800mm
颜色:
单价: 1.00元/米
最小起订量: 1 米
供货总量: 1111 米
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-01-31 17:08
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详细信息
 钢带波纹管是指内壁光滑而外壁具有波纹(波纹形状可为直角、梯形、正弦形等)的塑料管,它是由同时挤出的波纹外壁和一层光滑内壁一次熔结挤压成型。它除了具有普通塑料所有的耐腐蚀好,绝缘性高,内壁光滑流动阻力小等特点以外,因采用了特殊的中空环形刚度和良好的强度与韧性。在满足同样的强度、刚度要求下采用双壁波纹管可比普通塑料管节约材料30%-50%,技术经济性较好,并且运输安装方便,降低了施工人员的劳动强度,同时也降低了工程的总投资,但是绕曲度小。

洛阳国润新材料--孙经理136-9888-7149欢迎咨询!

波纹管规格,排污管---选钢带波纹管

DN/ID300,DN/ID400,DN/ID500,DN/ID600,DN/ID700,DN/ID800,DN/ID900,DN/ID1000,DN/ID1100,DN/ID1200,DN/ID1300,DN/ID1400,DN/ID1500,DN/ID1600,DN/ID1800,DN/ID2000,DN/ID2200,DN/ID2400

钢带增强聚乙烯螺旋波纹管其外形特征∶

管材内表面平整,外部波形规整;管材内外壁无气泡和可见杂质,熔缝无脱开。

管材在切割后的断面修整,无毛刺。管材两端钢带切口处在管才的同一纵向线上。

在受外压负荷时,柔性管通过弹性变形和周围的回填土共同承受负载,可抵御一定程度的土壤不均匀沉降。采用电热熔带连接方式,有效保证了焊接质量,管道连接可靠,管材连接处不会因为应力与变形而渗漏。

钢带增强螺旋波纹管连接方式多样,连接可靠

可采用电热熔连接,热收缩带连接,内外挤出连接或多种连接组合使用,连接牢固。可靠地连接可以使管道达到零渗漏。

钢带增强螺旋波纹管的优势

1、高环刚度对于普通的埋地排水用塑料壁缠绕管来说其最大环刚度很难超过SN 8,但新结构的管材却很容易达到SN8,SN12.5及SN16,甚至更高。另一方面这种以钢管为中间层,内外层为聚乙烯塑料的钢塑复合管防腐性能也非常好。因此,这种复合防腐管材可适用于各种恶劣的环境。例如在某些沿海地区,由于土壤中含腐蚀性物质如果使用混凝土管工作寿命会很短,很希望能够使用抗腐蚀的塑料埋地排水管。但是过去因为没有高环刚度的产品无法满足设计要求,现在就可以采用金属增强缠绕结构壁管。

2、节省材料成本 除了这些性能提高了,另一个显著的优势就是节省材料成本。与其它相同直径和环刚度的塑料管相比钢带增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管可节省近一半的材料耗费聚乙烯只占复合管整体重量的2/3;在塑料价格不断上涨的形势下,这对降低材料成本是非常好的解决方案。薄钢带压成钢肋后达到的环刚度就远超过很厚实的聚乙烯结构层产生的效果。适当设计钢肋的厚度和高度就可以轻易地达到要求的环刚度。在金属增强缠绕结构壁管中聚乙烯的功能就是耐腐蚀耐磨损,所以在金属增强缠绕结构壁管中钢肋用料不多,聚乙烯的用料也不需要多。

3、钢与塑料的完美结合 金属增强成败的关键是要保证钢塑粘接牢固。这要求钢能牢固地粘接在塑料上,任意两层之间的分离都是不允许的。为获得最佳的结合性能,我们在管道的开发过程中做了大量的研究和试验。现在的工艺是在钢带外预涂特殊的树脂做为钢与塑料的中间层。另外,工艺温度,压力和冷却时间都要严格控制,钢塑各层都是在最合适的温度下完善地熔接。 实现金属增强的另一个要点是要保护好容易被腐蚀的金属层。在管的结构设计中钢肋是完全被内外聚乙烯覆盖的。

 

排水波纹管施工流程:

一、施工准备:

    施工前,应熟悉图纸,对设计图中各专业管网线进行套图,检核下列问题:

    1、依据现场已完成的定位,设计图中的管网线与现场位置是否存在偏差;

    2、根据设计图规定的泄水坡度,检核管网线的排水方向、各管井标高是否正确;本工程井的位置尽量避免管井设在干道上;

    3、检查各专业管网线之间是否存在相互碰撞(主要是交叉标高问题);

    4、最后,所有网管检核并调整后的图纸以文件和电子档的形式上报设计单位,签字或盖章生效。

二、施工流程:

    设计单位现场确认后,依据确认后的图纸准备施工,以雨水管网为例,其具体流程分为:

    前期准备—沟槽开挖—埋管、砌雨水井—隐蔽验收—土方回填。

    前期阶段主要是引进各种设备、材料等,以及室外管网的测量放线,简单处理下高程高差较大的区域,以便于之后的沟槽开挖。

三、施工现场:

    沟槽开挖主要是根据施工图上的坐标及管井标高定位开挖,过程中需要专业测量员严格控制标高,这里以下就不再详述。

最东侧一排最先开挖,原则上应该有放坡的,施工单位节省成本。

    沟槽挖好了,人工处理下小土块,尽量垫平。

    再做检查井垫层,10CM混凝土垫层浇筑。检查井砌筑,注意边砌边抹,不然砌完了,可能下面不好抹了。

    埋管道,应该需要注意管下垫砂的分量,有的施工单位都没有或很少。

    检查井、管道埋设施工完成后需要隐蔽验收通过后方可回填。

    验收通过后土方回填,回填时应注意设计及规范要求的土质。

    某些管道达不到最小深度0.7,可用混凝土浇筑保护层。

    土方回填完开始测量放线,为道路施工做好准备,后续将上传道路作业流程。

来厂咨询-孙经理136 9888 7149(微)  网络联系qq--2021704852

网上咨询:http://www.ffgdw.com/  http://www.lygrxcg.com/  http://www.lynmgd.com/

参观地址:河南省洛阳市孟津县飞机场工业园区

 

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