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完善城市快速路网，成为贯通南北的快速新走廊。玉函路隧道，与一期高架桥和老顺河高架桥共同构成快速路网中间贯穿南北的地下快速新通道，将成为牵起二环南快速路、北园高架和北绕城高速的南北贯通快速路,有效疏导和缓解市区交通压力。
优化区域流网，有效缓解交通。玉函路隧道对舜耕路、英雄山路、六里山路、八里洼路等周边道路及二环东、二环西将起到有效分流作用，大大缓解南北向交通压力，极大方便了周边区域居民出行。
带动社会经济发展，发挥投资综合效益。将进一步拉近济南城区南北距离，带动济南市的旅游、商务、会展、房地产等产业发展。以快速路网为纽带，西部城区、主城区、东部城区、滨河新区与南部景观区将更紧密的连接为一体。同时按照济南城市总体规划空间布局的发展要求，本工程将作为携河发展，黄河北等地区与中心城区新增的快速通道重要组成部分，并加强省会城市群经济圈道路网衔。
部门采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道对公路，隧道施工应急救援通道进行了设计。同时，新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。最后，通过对新型材料--隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
由于超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量轻，拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道性能卓越，成为行业佳选。
超高分子量聚乙烯管被称为”令人惊异的工程塑料”，抗冲击性能非常强，即使受到地壳的强烈变动，例如地震等，管道也不会出现断裂，只会发生轻微的变形，目前几乎无法测出超高分子量聚乙烯管的抗冲击极限。因此将超高分子量聚乙烯管用作逃生管综合性价比非常高。
为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。超高分子量聚乙烯逃生管的优势所在：
1、管道韧性好、抗冲击强度高
受到强外力冲击时，超高分子量聚乙烯逃生管瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障；
2、管道环刚度高
耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，超高分子量聚乙烯逃生管承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
3、材料重量轻
拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。超高分子量聚乙烯逃生管重量轻，拆装和搬运方便。
中雄管业坐落于洛阳洛龙区工业科技园区,占地面积50余亩,公司配备了多条在国内外同行业中具有领先水平的超高分子量聚乙烯管生产线.HDPE生产线，钢带 增强PE螺旋波纹管生产线，依托目前互联网一级销售思维以及现代化办公管理,不仅产品受到广大客户一级好评，而且并与广大客户建立起良好的合作朋友关系，产品好，服务更让客户感到放心。
中雄管业拥有一支年轻而富有朝气的营销团队，有专业的工程师提供整套解决方案，并拥有一套成熟的现代化管理体制。从产品的生产、配送，安装、调试以及售 后都有一套完整的服务体系。公司运用现代化的管理手段，能够以质量优、速度快、合理的价格为客户提供高效、优质、及时的服务，为客户的生产和运 转提供坚实可靠的保证和支持。我们有能力也有意愿寻求与客户共同获益和成长的机会，这也是我们多年以来一直不懈追求的目标。
超高逃生管，铁路隧道逃生管道优异性
隧道逃生管道连接
隧道逃生管道在施工过程巾要不断向前推进。掌子面每推进4-5m距离时．通过转运．把后面的一节管道拆卸下来．运到前面．进行安装。超高分子隧道逃生管道常用的连接方法有链条连接和抱箍连接，这两种连接强度较高．拆卸与安装施工简单．材料相对便宜．适台管道逃生系统。
隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，外径为800mm超高分子量聚乙烯管材，能承受2000多公斤的压力，完全够一个成年人从中爬行。隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置，随着隧道的掘进，逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌，工人便可从逃生管道中安全离开。这项技术的运用，能将隧道施工人员伤亡降到最低。省公路开发投资公司董事长孙乔宝： 一般容易出问题的就是掘进和二层之间，我们在招标时就要求，准备60米长的管道，一旦从掌子面发生坍塌，埋下来，工作人员通过管道就可以出来。
洛阳中雄管业有限公司
PE聚乙烯管 超高分子量聚乙烯管道 钢带波纹管 尾矿聚乙烯管 隧道逃生管3PE防腐管道
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